Dans l’ex-Union soviétique, en raison de la production importante et de la bonne qualité du titane, un grand nombre d’entre eux étaient utilisés pour construire des coques sous pression de sous-marins.Les sous-marins nucléaires de classe Typhoon utilisaient 9 000 tonnes de titane.Seule l’ex-Union soviétique était prête à utiliser le titane pour construire des sous-marins, et a même construit des sous-marins entièrement en titane, qui sont les célèbres sous-marins nucléaires de classe Alpha.Au total, 7 sous-marins nucléaires de classe Alpha ont été construits, qui ont déjà établi un record du monde de plongée à 1 km et de vitesse de 40 nœuds, qui n'a pas encore été battu.
Le titane est très actif et peut facilement prendre feu à des températures élevées, il ne peut donc pas être soudé par les méthodes habituelles.Tous les matériaux en titane doivent être soudés sous protection de gaz inerte.L’ex-Union soviétique a construit de grandes chambres de soudage protégées par un gaz inerte, mais la consommation d’énergie était très importante.On dit que souder le squelette de la figure 160 consommait autrefois l'électricité d'une petite ville.
La coque en titane du submersible chinois Jiaolong est fabriquée en Russie.
Industrie chinoise du titane
Seuls la Chine, la Russie, les États-Unis et le Japon disposent de procédés technologiques entièrement en titane.Ces quatre pays peuvent effectuer une transformation à guichet unique, des matières premières aux produits finis, mais la Russie est le plus fort.
En termes de production, la Chine est le plus grand fabricant mondial d'éponges et de feuilles de titane.Il existe encore un écart entre la Chine et le niveau avancé mondial en matière de fabrication de pièces en titane à grande échelle par des procédés traditionnels de pliage à froid, de tournage, de soudage et autres.Cependant, la Chine a adopté une approche différente en matière de dépassement dans les virages, en utilisant directement la technologie d'impression 3D pour fabriquer des pièces.
À l'heure actuelle, mon pays est au premier rang mondial en termes d'impression 3D de matériaux en titane.Le cadre porteur principal en alliage de titane du J-20 est imprimé en titane 3D.En théorie, la technologie d’impression 3D peut fabriquer la structure porteuse de la figure 160, mais elle peut encore nécessiter des processus traditionnels pour fabriquer de très grandes structures en titane telles que celles des sous-marins.
À ce stade, les matériaux en alliage de titane sont progressivement devenus les principales matières premières pour les pièces moulées de précision à grande échelle.Afin de résoudre efficacement les moulages de précision à grande échelle de matériaux en alliage de titane, le processus d'usinage CNC est compliqué, la déformation du traitement est difficile à contrôler, la rigidité locale du moulage est mauvaise et les caractéristiques locales en raison des problèmes de production réels tels en raison de la difficulté de traitement élevée, il est nécessaire d'étudier les aspects de la détection des surépaisseurs, de la méthode de positionnement, de l'équipement de traitement, etc., et de concevoir des stratégies d'optimisation ciblées pour améliorer le mécanisme d'usinage CNC des pièces moulées en alliage de titane.
Heure de publication : 01 février 2022